4 asu zema borta puspiekabe

Kā populāra zema izmēra puspiekabe to plaši izmanto aizjūras infrastruktūrā, kalnrūpniecībā un mašīnbūves nomas nozarēs, kas spēj transportēt ekskavatorus, buldozerus, ceļa veltņus, torņa celtņu piederumus un citu smago tehniku. Ir pieejama pielāgošana pēc izmēra, kravas tonnāžas, virsbūves krāsas un balstiekārtas struktūras, kas ir piemērota liela attāluma-lieljaudas{2}} loģistikas pārvadājumiem Āfrikā, Dienvidaustrumāzijā, Tuvajos Austrumos un citos pasaules tirgos, kļūstot par galveno transportlīdzekli pārrobežu inženiertehnisko iekārtu pārvadājumos.

Transportlīdzekļa rāmis: pastiprināta četrasu zemas borta puspiekabes siju konstrukcija

• 4 asu zemas plakanvirsmas puspiekabes galvenā gareniskā sija ir veidota ar dubultā-slāņa sabiezinātu I-siju metināšanu ar integrētu štancēšanas un liekšanas tehnoloģiju, kas iztur vērpi un lielas-slodzes deformācijas, uzlabojot slodzes-nestspēju salīdzinājumā ar parasto plakanvirsmas piekabi par 30%.

• Iekraušanas platforma ir izgatavota no dimanta pretslīdes tērauda plāksnes, kas ir nodilumizturīga-un spiediena-izturīga, lai novērstu celtniecības tehnikas slīdēšanu braukšanas laikā.

• Mehāniskie hidrauliskie atbalsta balsti ir uzstādīti abās pusēs, lai stabili atbalstītu visu piekabi, kad tā ir atdalīta no traktora galvas, izvairoties no sasvēršanās stāvēšanas un iekraušanas darbu laikā, ievērojami uzlabojot būvlaukuma drošību.

• Militāri zaļā pretkorozijas krāsa{0}}piekabe ir izturīga pret rūsu un koroziju ilgstošas-āra iedarbības un mitros ieguves apstākļos, tādējādi pagarinot kalpošanas laiku.
   

Pavasara smagas{0}}slodzes iekraušanas rampas mašīnu iekraušanai un izkraušanai

• Šī 4 asu zemā borta puspiekabe ir aprīkota ar dubultām lielām-atsperu iekraušanas rampu grupām aizmugurē, kas ir galvenais standarta piederums mašīnu transportēšanas puspiekabēm.

• Atsperu bufera struktūra samazina triecienu, kad ekskavatori un iekrāvēji brauc augšup un lejup pa piekabi, un viens darbinieks var ievilkt un atlocīt rampas bez papildu celšanas aprīkojuma.

• Sabiezinātu augstas -stiprības tērauda rampu dobajai konstrukcijai ir viegls pašsvars- un liela kravnesība, kas atbalsta smago inženiertehnisko aprīkojumu līdz 80 tonnām, ir saderīgs ar visa veida kāpurķēžu celtniecības tehniku, kas ir zema tipa puspiekabes galvenā praktiskā priekšrocība.

4-Ass lieljaudas balstiekārta stabilai pārvietošanai uz nelīdzeniem ceļiem

• 4 asu zemo bortu puspiekabei ir 4-asu mehāniskā līdzsvarota piekare ar paplašinātām lieljaudas-asīm un kalnrūpniecības nodiluma-noturīgām lielas slodzes riepām ar maksimālo kravnesību 80 t.

• Vairāku-asu līdzsvarota spēka konstrukcija nodrošina lielisku triecienu absorbciju, braucot pa dubļainiem raktuvju apgabaliem, grants kalnu ceļiem un bedrainiem lauku ceļiem, samazinot transportējamās tehnikas bojājumus sadursmēs tranzīta laikā.

• Viss transportlīdzeklis ir aprīkots ar standarta bremžu cauruļvadiem un daudzkontūru pneimatisko bremžu sistēmu ar jutīgu bremzēšanas reakciju, kas nodrošina drošu bremzēšanas drošību lielos-smagas- kravas pārvadājumos un atbilst drošības standartiem pārrobežu kravas transportlīdzekļiem visā pasaulē.