Tvertņu korozija ir viens no slēptākajiem un postošākajiem defektiem, kas rodas autocisternās un dīzeļdegvielas cisternās. Ilgstoša-korozija izraisīs tvertnes sienu retināšanu, rūsas nogulumu piesārņojumu, eļļas noplūdi un pat drošības apdraudējumu degvielas transportēšanas laikā. Flotes īpašniekiem un loģistikas uzņēmumiem, kas nodarbojas ar naftas šķidrumu pārvadāšanu, efektīva pretkorozijas apkope ir ļoti svarīga, lai pagarinātu šķidruma autocisternu kalpošanas laiku un nodrošinātu transportēšanas drošību. Šajā rakstā ir aprakstītas praktiskas un profesionālas metodes, kā novērst degvielas tankkuģa tvertnes koroziju.
https://www.hjtrailer.com/truck/tank-truck/howo-8-4-fuel-tanker.html
Galvenie degvielas tvertnes korozijas cēloņi
Lielākā daļa tvertnes korozijas notiek tvertnes iekšpusē. Ūdens kondensācija, atlikušie piemaisījumi, ilgstošas-degvielas nokrišņi un mitra darba vide ir galvenie stimuli. Ikdienas darbības laikā temperatūras izmaiņas naftas tankkuģa tvertnē rada ūdens pilienus. Sajaukumā ar sēru un ķīmiskajām sastāvdaļām degvielā tas veido korozīvu šķidrumu, kas noārda metāla tvertnes sienu. Turklāt ārējā lietus erozija, ceļu putekļu piesārņojums un bojāta ārējā krāsa arī izraisīs ārējās tvertnes rūsu un lobīšanos.
Praktiskas pretkorozijas{0}}novēršanas metodes
1. Regulāra ūdens un piemaisījumu izvadīšana
Ūdens uzkrāšanās ir lielākais iekšējās tvertnes korozijas cēlonis. Operatoriem regulāri jāatver iztukšošanas vārsts degvielas tankkuģa apakšā, lai izvadītu kondensēto ūdeni un nosēdumu piemaisījumus. Ieteicams iztukšot ūdeni ik pēc 3 līdz 5 degvielas uzpildes cikliem, īpaši lietainā sezonā un mitrās vietās. Iekšējās tvertnes saglabāšana sausā var būtiski samazināt elektroķīmisko koroziju.
2. Pieņemiet standarta degvielas iekraušanas vadību
Izvairieties no ilgstošas{0}}atlikuma uzglabāšanas tankkuģa tvertnē. Stagnējoša dīzeļdegviela un benzīns radīs skābas nogulsnes, kas korodē metāla sienas. Centieties pabeigt pilnas-kravas cirkulācijas transportēšanu un izvairīties no dažādu naftas produktu jauktas uzglabāšanas. Standarta degvielas pārvaldība var efektīvi samazināt ķīmisko koroziju šķidruma transportēšanas tvertnē.
3. Regulāra tvertnes tīrīšana un apkope
Veiciet profesionālu tvertnes tīrīšanu ik pēc sešiem mēnešiem līdz vienam gadam. Rūpīgi noņemiet iekšējos eļļas netīrumus, rūsas plankumus un nogulsnes, lai novērstu korozīvu vielu ilgstošu pielipšanu tvertnes sieniņai. Lietotām naftas autocisternām mērķtiecīgs pret-rūsas pārklājuma remonts un iekšējā pret-korozijas apstrāde var ievērojami uzlabot tvertnes izturību.
4. Aizsargājiet ārējās tvertnes krāsu un pretkorozijas slāni
Ārējais pretkorozijas krāsas slānis ir pirmais degvielas tvertnes aizsargbarjers. Kad rodas skrāpējumi, lobīšanās vai sadursmes bojājumi, savlaicīgi salabojiet un pārkrāsojiet, lai novērstu lietus ūdens un gaisa saskari ar tukšo metālu. Regulāri notīriet tvertnes ārējo virsmu, lai noņemtu kodīgus putekļus un nogulsnes, saglabājot pilnīgu ārējo aizsargkārtu.
5. Aprīkojiet kvalitatīvu-filtru un elpojošu vārstu
Uzstādiet kvalificētus eļļas filtrus un tvertnes elpojošos vārstus. Labs elpojošs vārsts var līdzsvarot iekšējo un ārējo gaisa spiedienu, samazināt ūdens tvaiku kondensāciju un novērst mitra gaisa iekļūšanu tvertnē. Augstas-precizitātes filtri efektīvi bloķē piemaisījumu daļiņas un samazina tvertnes iekšējo nodilumu un koroziju.
Ikdienas ekspluatācijas apkopes padomi
Nenovietojiet degvielas cisternu ilgstoši zemu{0}}gulošā un mitrā vidē. Pēc lietainas dienas transportēšanas notīriet tvertnes virsmu un savlaicīgi noteciniet apakšā uzkrāto ūdeni. Regulāri pārbaudiet tvertnes sienu, metinātos savienojumus un starpsienu plāksnes, vai nav rūsas plankumu un bedru. Agrīna atklāšana un savlaicīga apkope var izvairīties no lielas-platības korozijas un dārgām tvertnes nomaiņas izmaksām.
Zinātniskā pretkorozijas apkope var efektīvi paildzināt degvielas transportēšanas tankkuģu kalpošanas laiku, nodrošināt tīru un kvalitatīvu degvielas kvalitāti un novērst iespējamos drošības riskus šķidruma transportēšanas laikā, nodrošinot lielāku ekonomisko ieguvumu flotes darbībai.
