HOWO kalnrūpniecības pašizgāzējs

• Kravas kaste ir izgatavota no augstas -nodilumizturības-izturīgas tērauda plāksnes ar vertikālām stiegrojuma ribām, kas metinātas uz ārējiem paneļiem. Izmantojot robotizēto metināšanas tehnoloģiju, metināšanas šuves ir blīvas un cietas, nodrošinot lielisku triecienizturību un pret-deformāciju. Pastiprināti aizmugurējie vārti un smags -slodzes bloķēšanas mehānisms nodrošina ilgu kalpošanas laiku, pārvadājot rūdu, smiltis un dubļus. Priekšpusē-uzmontētā lielas-tonnāžas hidrauliskā pacelšanas sistēma nodrošina stabilu pacelšanu un ātru izkraušanu.
• Šasijai ir sabiezināts dubultā{0}}slāņa apzīmogots rāmis un smaga daudzu-lapu atsperu piekare ar 13- tonnu dubultām aizmugurējām asīm. Tam ir spēcīga kravnesība un vērpes izturība, pielāgojoties nelīdzeniem grants ceļiem raktuvēs un būvlaukumos. Uzlabotā HOWO kabīne ir aprīkota ar priekšējo lukturu aizsargrežģi, lai novērstu akmeņu bojājumus. Tas piedāvā plašu redzamību, putekļu blīvējumu un amortizējošu sēdekli, lai samazinātu ilgstošas ​​braukšanas nogurumu. LHD/RHD pēc izvēles. Kravas kastes izmēru, plāksnes biezumu un korpusa krāsu var pielāgot, lai atbilstu Āfrikas, Tuvo Austrumu un citu aizjūras tirgu noteikumiem. Plaši izmantots kalnrūpniecības zemes darbu pārvietošanā, ceļu būvē, minerālmateriālu transportēšanā un netīrumu pārvadāšanā.

Īsts Sinotruk HOWO pašizgāzēja kabīnes kadrs ar skaidru un trīsdimensiju zīmola logotipu. Daudzslāņu šūnveida gaisa ieplūdes režģis nodrošina efektīvu siltuma izkliedi. Priekšējie lukturi ir aprīkoti ar metāla aizsargrežģi, lai novērstu būvgružu triecienu un uzlabotu braukšanas drošību. Plati pašizgāzēja spoguļi nodrošina plašu redzamību. Kabīne ir izturīga ar brīdinājuma gaismu, kas uzstādīta augšpusē. Jaudīga šasija, LHD/RHD pēc izvēles, plaši izmanto raktuvju rakšanas un infrastruktūras zemes darbu projektos. HOWO Mining Dump Truck ir aprīkots ar pastiprinātu pašizgāzēja korpusu, un ērta pašizgāzēja pikapa konstrukcija atbilst izkraušanas un transportēšanas vajadzībām dažādās darba vietās.

Īsts kadrs no pašizgāzēja kravas kastes aizmugures daļas. Metināta ar augstas-nodilumizturības-tērauda plāksni ar pastiprinošām ribām ārpus kastes, lai izturētu deformāciju un triecienu. Tas var pārvadāt smagus materiālus, piemēram, rūdu, dubļus un smilšakmeni. Aizmugurējās ķēdes bloķēšanas mehānisms nodrošina drošu blīvējumu un vienmērīgu pacelšanu un izkraušanu. Pielāgojama lielas-ietilpības kravas kaste. Lieljaudas-apvidus-riepas ir spēcīgas saķeres nelīdzenos ceļa apstākļos raktuvēs un karjeros. Pilnīgi jaunas rūpnīcas kravas automašīnas ir pieejamas eksportam uz Āfrikas un Tuvo Austrumu tirgiem.

Tuvplāns{0}} no HOWO pašizgāzēja šasijas un aizmugurējās ass komplekta. Aprīkots ar sabiezinātu-noturīgu lokšņu atsperi, tai ir spēcīga slodzes-nestspēja un lieliska triecienu absorbcija, kas ir piemērota ilgstošai- lielai slodzei un nelīdzeniem apstākļiem raktuvēs un būvlaukumos. Oriģinālā lieljaudas-dzenošā ass nodrošina stabilu jaudu, kas ir saskaņota ar dziļa-protektora-smagas noslodzes-ceļa riepām, kas nodrošina izcilu saķeri, pret-slīdēšanu un nodilumizturību uz grants un dubļainiem ceļiem. Visai šasijai ir izturīga un uzticama struktūra ar vieglu apkopi. Tā ir pamata nesošā sastāvdaļa-zemes darbiem un rūdas transportēšanas projektiem, saderīga ar 6x4 smagajiem pašizgāzējiem, kas paredzēti eksportam uz ārzemēm.